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2016年12月26日  星期一  夏历2016年11月28日
口岸办事
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团体现有重要口岸

合肥港国际集装箱船埠:计划分三期设置装备摆设,为集装箱及件杂货公用作业区。一期工程设置装备摆设3个1000吨级泊位;二期工程设置装备摆设4个2000吨级泊位,预留3个2000吨级泊位,配套设置装备摆设海关、查验检疫、海事联检大楼及隶属办公生存办法,可满意集装箱50万TEU、件杂货150万吨吞吐量。口岸现有堆局面积11万平方米,办公3768平方米,堆栈8459平方米。船埠为海关正式羁系场合,可承接集装箱外贸内干线运输业务,并经过与海关、查验检疫部分创建高效快捷的联网通关羁系体系,为当地企业当场疾速通关发明了精良的内部政策情况。口岸设有海关、商检、海事等现场办公机构,多家着名货代、船代、集卡运输公司进驻港区,可为客户提供一站式物流办事。

蚌埠港国际集装箱船埠:拥有件杂货船埠(2个1000吨级、1个500吨级船埠泊位、堆场7800m2、前方堆栈15000m2),集装箱船埠(两个千吨级的多用途集装箱泊位和配套办法,设计年经过本领为件杂货57万吨、集装箱5.5万TEU)和前方物流园(占地410亩)。

郑蒲港:郑蒲港一期工程项目内容为设置装备摆设1个5000吨级集装箱泊位和2个5000吨级件杂货泊位(预留改革为集装箱泊位的条件),船埠水工布局分身靠泊2万吨级船舶,年经过本领220万吨(此中集装箱15万标箱,件杂货130万吨)。业务以集装箱装卸运输为主导,并分身大重件、件杂货品。

巢湖港:利用岸线 820米,建成5个1000吨级泊位(包罗散货船埠2个、出口泊位1个,件杂货泊位2个),年设计吞吐本领290万吨;拥有70000余m2的散货堆场,30000余m2的件杂货场和1个近 4000m2的堆栈,是巢湖市独一集卸船、堆存及装卸为一体的全主动化园地。口岸装备6台5—10吨起重机,1台25吨全程带载变幅牢固式起重机,2台5吨装载机和近2000米的皮带机运送线。

颍州港:占用岸线851米,占地近500亩,方案设置装备摆设8个高桩框架船埠泊位,现在建成6个泊位,从卑鄙起顺次为2个散货泊位、1个件杂货泊位、3个集装箱泊位,并在下游预留2个件杂货泊位,船埠卑鄙设置装备摆设4个斜坡式待泊位。船埠作业区暂时库场11.62万平方米。设计年吞吐量230万吨。物流园区位于阜阳市颍州经济开辟区,距颍州港区约1.5公里,用地约120亩,重要功效地区分别为综合办事区、商贸办事区、仓储加工区、配送中央、零担快运中央、集装箱办事区六大功效区。重要负担阜阳墟市装箱、钢材、矿建质料、煤炭、粮食及农副产物等收支口和直达使命。

滁州港:位于滁河G104国道桥卑鄙约3km左岸,与下游汊河集船闸间隔约4km,逆流而下约21km经马汊河汇入长江,天文地位良好,与南京市江北城区隔河相望。项目设置装备摆设范围为新建4个1000吨级泊位,合计占用岸线787m,设计年吞吐量为178万吨。

口岸重要业务:重要提供集装箱、件杂散货、液货装卸及仓储、堆存办事。

集装箱班线:

合肥港:已守旧合肥—芜湖—上海,合肥—南京—上海,合肥—太仓

蚌埠港:已守旧集装箱班轮蚌埠—太仓首条航路,下一步将守旧蚌埠—扬州、蚌埠—连云港、蚌埠—上海等集装箱内贸班轮航路

郑蒲港:已守旧郑蒲港中转广州(中途停靠泉州港)的江海中转班轮。

颍州港:已守旧阜阳—扬州—太仓—上海航路,正在积极策划守旧阜阳—连云意彩龙虎和路。

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